מצויד במחבר Type2 (תקן האיחוד האירופי, IEC 62196), מטען EV מסוגל להטעין כל רכב חשמלי שנמצא כעת על הכביש. כולל מסך ויזואלי, הוא תומך בטעינת RFID עבור מכוניות חשמליות. מטען iEVLEAD EV קיבל אישורי CE ו-ROHS, המוכיחים את עמידתו בתקני הבטיחות המחמירים שנכפו על ידי הארגון המוביל. הוא זמין גם בתצורות צמודות על הקיר וגם בתצורות מותקן על הכן, ותומך באורך כבל סטנדרטי של 5 מטר.
1. תאימות משופרת עם קיבולת טעינה של 22KW.
2. עיצוב מלוטש וקומפקטי לחיסכון במקום.
3. תצוגת LCD חכמה לשליטה אינטואיטיבית.
4. עמדת טעינה ביתית עם בקרת גישה RFID.
5. טעינה חכמה וניהול עומסים אופטימלי.
6. הגנה יוצאת דופן בדירוג IP65 מפני תנאים תובעניים.
דֶגֶם | AB2-EU22-RS | ||||
מתח כניסה/יציאה | AC400V/תלת פאזי | ||||
זרם קלט/פלט | 32A | ||||
כוח פלט מרבי | 22KW | ||||
תֶדֶר | 50/60 הרץ | ||||
תקע טעינה | סוג 2 (IEC 62196-2) | ||||
כבל פלט | 5M | ||||
לעמוד במתח | 3000V | ||||
גובה עבודה | <2000 מיליון | ||||
הֲגָנָה | הגנת מתח יתר, הגנת עומס יתר, הגנת טמפ' יתר, הגנה מתחת למתח, הגנה מפני דליפת אדמה, הגנה מפני ברקים, הגנה מפני קצר חשמלי | ||||
רמת IP | IP65 | ||||
מסך LCD | כֵּן | ||||
פוּנקצִיָה | RFID | ||||
רֶשֶׁת | No | ||||
הסמכה | CE, ROHS |
1. מהי האחריות?
ת: שנתיים. בתקופה זו נספק תמיכה טכנית ונחליף את החלקים החדשים בחינם, הלקוחות אחראים על המשלוח.
2. מהם תנאי הסחר שלך?
ת: EXW, FOB, CFR, CIF, DAP, DDU, DDP.
3. מה הם תנאי האריזה שלך?
ת: בדרך כלל, אנו אורזים את הסחורה שלנו בקופסאות לבנות ניטרליות ובקרטונים חומים. אם יש לך פטנט רשום כחוק, נוכל לארוז את הסחורה בקופסאות הממותגות שלך לאחר קבלת מכתבי ההרשאה שלך.
4. האם יש דמי מנוי לשימוש בערימות טעינת AC?
ת: דמי מנוי עבור ערימות טעינת AC משתנים בהתאם לרשת הטעינה או לספק השירות. חלק מתחנות הטעינה עשויות לדרוש מנוי או חברות המציעות הטבות כגון תעריפי טעינה מוזלים או גישה מועדפת. עם זאת, עמדות טעינה רבות מציעות גם אפשרויות תשלום לפי נסיעה ללא צורך במנוי.
5. האם אני יכול להשאיר את הרכב שלי בטעינה למשך הלילה בערימת טעינת AC?
ת: השארת הרכב שלך בטעינה בן לילה בערימת טעינת AC היא בדרך כלל בטוחה ומתרגלת בדרך כלל על ידי בעלי רכבי רכב. עם זאת, חשוב להקפיד על הנחיות הטעינה שסופקו על ידי יצרן הרכב ולשקול כל הנחיות ספציפיות של מפעיל ערימת הטעינה כדי להבטיח טעינה ובטיחות מיטביים.
6. מה ההבדל בין טעינת AC ו-DC עבור רכבים חשמליים?
ת: ההבדל העיקרי בין טעינת AC ו-DC עבור כלי רכב חשמליים טמון בסוג ספק הכוח המשמש. טעינת AC משתמשת בזרם החילופין הטיפוסי מהרשת, בעוד טעינת DC כרוכה בהמרת הספק AC לזרם ישר לטעינה מהירה יותר. טעינת AC בדרך כלל איטית יותר, בעוד טעינת DC מספקת יכולות טעינה מהירה.
7. האם אני יכול להתקין ערימת טעינת AC במקום העבודה שלי?
ת: כן, אפשר להתקין ערימת טעינת AC במקום העבודה שלך. חברות וארגונים רבים מתקינים תשתית טעינה כדי לתמוך בעובדיהם ברכב חשמלי. רצוי להתייעץ עם הנהלת מקום העבודה ולשקול כל דרישות או הרשאות הנדרשות להתקנה.
8. האם לערימות טעינת AC יש יכולות טעינה חכמות?
ת: חלק מערימות טעינת AC מגיעות מצוידות ביכולות טעינה חכמות, כגון ניטור מרחוק, תזמון ותכונות ניהול עומסים. תכונות מתקדמות אלו מאפשרות שליטה ואופטימיזציה טובה יותר של תהליכי הטעינה, ומאפשרות שימוש יעיל באנרגיה וניהול עלויות.
התמקדו במתן פתרונות טעינת EV מאז 2019