מצויד במחבר Type2 (Standard Eu, IEC 62196), The EV Farger מסוגל לטעון כל רכב חשמלי שנמצא כעת בכביש. הוא כולל מסך חזותי, הוא תומך בטעינה של RFID עבור מכוניות חשמליות. מטען ה- IEVLEAD EV השיג אישורי CE ו- ROHS, והפגין את עמידה בתקני הבטיחות הקפדניים שהטיל הארגון המוביל. זה זמין בתצורות רכובות על קיר וגם עם רכוב על הכן, ותומך באורכי כבלים סטנדרטיים של 5 מטר.
1. תאימות משופרת עם יכולת טעינה של 22 קילוואט.
2. עיצוב מלוטש וקומפקטי לחיסכון בחלל.
3. תצוגת LCD חכמה לבקרה אינטואיטיבית.
4. תחנת טעינה ביתית עם בקרת גישה ל- RFID.
5. טעינה אינטליגנטית וניהול עומס אופטימיזציה.
6. הגנה יוצאת דופן המדורגת IP65 מפני תנאים תובעניים.
דֶגֶם | AB2-EU22-RS | ||||
מתח קלט/יציאה | AC400V/Phase | ||||
זרם קלט/פלט | 32 א | ||||
כוח פלט מקסימלי | 22KW | ||||
תֶדֶר | 50/60 הרץ | ||||
טעינה תקע | סוג 2 (IEC 62196-2) | ||||
כבל פלט | 5M | ||||
לעמוד במתח | 3000V | ||||
עבודה בגובה | <2000m | ||||
הֲגָנָה | הגנה על מתח יתר, הגנת עומס יתר, הגנה על זמנית יתר, תחת הגנה על מתח, הגנה על דליפת אדמה, הגנת ברקים, הגנה על הקצר | ||||
רמת IP | IP65 | ||||
מסך LCD | כֵּן | ||||
פוּנקצִיָה | RFID | ||||
רֶשֶׁת | No | ||||
הסמכה | CE, ROHS |
1. מה האחריות?
ת: שנתיים. בתקופה זו אנו נספק תמיכה טכנית ונחליף את החלקים החדשים על ידי חינם, הלקוחות אחראים על המסירה.
2. מהם תנאי הסחר שלך?
ת: EXW, FOB, CFR, CIF, DAP, DDU, DDP.
3. מהם תנאי האריזה שלך?
ת: באופן כללי, אנו אורזים את הסחורה שלנו בקופסאות לבנות ניטרליות ובקרטונים חומים. אם יש לך פטנט רשום כחוק, נוכל לארוז את הסחורה בתיבות הממותגות שלך לאחר קבלת מכתבי ההרשאה שלך.
4. האם יש דמי מנוי לשימוש בערימות טעינה AC?
ת: דמי מנוי בגין ערימות חיוב AC משתנות בהתאם לרשת הטעינה או לספק השירות. תחנות טעינה מסוימות עשויות לדרוש מנוי או חברות המציעים הטבות כגון שיעורי טעינה מוזלים או גישה עדיפות. עם זאת, תחנות טעינה רבות מציעות גם אפשרויות תשלום כמו שאתה ללא צורך במנוי.
5. האם אוכל להשאיר את הרכב שלי טוען בן לילה בערימת טעינה של AC?
ת: השארת הרכב שלך טוענת לילה בערימת טעינה AC היא בדרך כלל בטוחה ומנהלת בדרך כלל על ידי בעלי EV. עם זאת, חשוב לעקוב אחר הנחיות הטעינה המסופקות על ידי יצרן הרכב ולשקול כל הוראות ספציפיות ממפעיל ערימות הטעינה כדי להבטיח טעינה ובטיחות אופטימלית.
6. מה ההבדל בין טעינה של AC ו- DC עבור כלי רכב חשמליים?
ת: ההבדל העיקרי בין טעינה של AC ו- DC עבור כלי רכב חשמליים טמון בסוג אספקת החשמל המשמשת. טעינה AC משתמשת בזרם לסירוגין אופייני מהרשת, ואילו טעינה של DC כוללת המרת כוח AC לכיוון זרם לזרם לטעינה מהירה יותר. טעינה AC היא בדרך כלל איטית יותר, ואילו טעינה של DC מספקת יכולות טעינה מהירות.
7. האם אוכל להתקין ערימת טעינה AC במקום העבודה שלי?
ת: כן, אפשר להתקין ערימת טעינה AC במקום העבודה שלך. חברות וארגונים רבים מתקינים תשתיות טעינה כדי לתמוך בעובדיהם ברכבים חשמליים. רצוי להתייעץ עם ניהול מקום העבודה ולשקול כל דרישות או הרשאות הדרושות להתקנה.
8. האם לערימות חיוב AC יש יכולות טעינה חכמות?
ת: כמה ערימות טעינה של AC מצוידות ביכולות טעינה חכמות, כגון ניטור מרחוק, תזמון ותכונות ניהול עומסים. תכונות מתקדמות אלה מאפשרות שליטה ואופטימיזציה טובה יותר של תהליכי טעינה, ומאפשרים שימוש יעיל באנרגיה וניהול עלויות.
התמקד במתן פתרונות טעינה של EV מאז 2019