מוצרים
iEVLEAD Type1 EV מטען למכוניות חשמליות
מבוא הפקה
iEVLEAD Mobile EV Charger הוא אביזר החובה לכל בעלי הרכב החשמלי. התכונות המדהימות שלו כגון ניידות, מחזיק תקע מובנה, מנגנוני בטיחות, יכולת טעינה מהירה וממשק ידידותי למשתמש הופכים אותו לפתרון האולטימטיבי עבור כל צרכי הטעינת EV שלך. השקיעו במטען EV שלנו היום ותחוו את העתיד של טעינת רכב חשמלי.
מטען ה-iEVLAED EV שלנו משלב טכנולוגיה מתקדמת ותכונות ידידותיות למשתמש כדי להפוך את טעינת הרכב שלך לפשוטה. מצויד בתקע מסוג 1, הוא תואם למגוון רחב של כלי רכב חשמליים, מה שמבטיח צדדיות ונוחות לכל המשתמשים.
תכונות
*נוחות:אתה לא צריך לדאוג לגבי הטעינה אם אתה מחוץ לבית, מכיוון שניתן לקחת את מטענים EV עם המכונית ותוכל לבדוק כל נתוני טעינה על ידי מסך LCD ענק במטען.
*מהירות גבוהה:iEVLEAD EV Charging Type1 תחנת טעינה ניידת EVSE ביתית לרכב חשמלי עם תקע Nema 14-50, מהיר יותר ממטעני EV אחרים שאי פעם השתמשת בהם. שלא כמו מטעני EV רגילים, מטעני EV שלנו תואמים לרוב המכוניות החשמליות, העומדות בתקן SAE J1772.
* פתרון טעינה מושלם:Type1, 240 וולט, הספק גבוה, 3.84 קילוואט iEVLEAD EV תחנת טעינה.
* אבטחה:תחנת הטעינה הניידת EV מאמצת חומר ABS בעל חוזק גבוה, יכול למנוע ריסוק על ידי הרכב שלך, למטען הרכב החשמלי שלנו יש אמצעי הגנה בטיחותיים, יכול להבטיח טעינה יציבה ובטוחה.
מפרטים
| דֶגֶם: | PB1-US3.5 | |||
| מקסימום כוח פלט: | 3.84KW | |||
| מתח עבודה: | AC 110~240V/חד פאזי | |||
| זרם עבודה: | 8, 10, 12, 14, 16A מתכוונן | |||
| צג טעינה: | מסך LCD | |||
| תקע פלט: | SAE J1772 (Type1) | |||
| תקע קלט: | NEMA 50-20P/NEMA 6-20P | |||
| פוּנקצִיָה: | Plug&Charge / RFID / APP (אופציונלי) | |||
| אורך כבל: | 7.4 מ' | |||
| לעמוד במתח: | 2000V | |||
| גובה עבודה: | <2000 מיליון | |||
| המתנה מהצד: | <3W | |||
| קישוריות: | OCPP 1.6 JSON (תואם OCPP 2.0) | |||
| רֶשֶׁת: | Wifi ובלוטות' (אופציונלי לשליטה חכמה באפליקציה) | |||
| עיתוי/פגישה: | כֵּן | |||
| מתכוונן נוכחי: | כֵּן | |||
| לִטעוֹם: | תְמִיכָה | |||
| התאמה אישית: | תְמִיכָה | |||
| OEM/ODM: | תְמִיכָה | |||
| תְעוּדָה: | FCC, ETL, Energy Star | |||
| ציון IP: | IP65 | |||
| אַחֲרָיוּת: | 2 שנים | |||
בַּקָשָׁה
למטענים ניידים ל-EVLEAD יש מגוון רחב של יישומים, עם הגודל המלוטש והתכונות הקלות לביצוע, מטעני EV ניידים חוללו מהפכה בדרך שבה אנו מטעין רכבים חשמליים, והפכו את הניידות בת-קיימא לקלה ונוחה מתמיד. הם הפריטים הפופולריים ביותר בארצות הברית, קנדה ושווקים אחרים מסוג 1.
שאלות נפוצות
* האם הכבל תמיד צריך להיות מפותל?
כדי לשמור על סביבת טעינה בטוחה, אנו ממליצים שהכבל יישאר כרוך סביב ראש המטען או באמצעות מערכת ניהול הכבלים.
* איך אתה יכול להבטיח את איכות הייצור?
לצוות שלנו ניסיון רב שנים של QC, איכות הייצור עוקבת אחר ISO9001, יש מערכת בקרת איכות קפדנית בתהליך הייצור שלנו, ובדיקות מרובות עבור כל מוצר מוגמר לפני האריזה.
* איך עובדת התקנת ציוד טעינת EV?
התקנות EVSE צריכות להתבצע תמיד תחת הדרכה של חשמלאי או מהנדס חשמל מוסמך. צינור וחיווט עוברים מלוח החשמל הראשי, אל אתר תחנת הטעינה. לאחר מכן, תחנת הטעינה מותקנת לפי מפרט היצרן.
* האם מוט מטען EV צריך להיות במעגל משלו?
מטענים לרכב חשמלי זקוקים למעגל ייעודי ביחידת הצריכה שלך.
* כמה מקום צריך מטען EV Mobile Type1?
מטעני EV המיועדים לשרת אנשים המשתמשים במכשירי ניידות חייבים להיות ממוקמים במסלול נגיש וצריכים לספק: מקום טעינה לרכב ברוחב 11 רגל לפחות ואורך 20 רגל. מעבר גישה צמוד ברוחב של לפחות 5 מטרים.
* באיזו תדירות יש להחליף את מטען החירום בדרכים?
מהם חייו של מטען EV? למרבה הצער, מכיוון שיחידות אספקת רכב חשמלי (EVSE) הן טכנולוגיה חדשה יחסית, יש מעט נתונים קונקרטיים על אורך החיים או הוצאות התחזוקה הממוצעות שלהן. אנו יודעים שמומחי התעשייה צופים כי תוחלת החיים הצפויה של המטען תהיה כעשר שנים.
* מה אני צריך לדעת על התקנת מערכת מטען EV סטנדרטית בארה"ב?
"ראשית, אל תנסה לעשות את זה בעצמך. שכור חשמלאי מורשה. תצטרך אותו כדי להעריך את העומס החשמלי בבית שלך והאם הוא יכול לתמוך במעגל ייעודי עבור מטען EV. בנוסף, הם ימשכו את כל ההיתרים הדרושים ."
* האם נקודת מטען J1772 EV זקוקה לתחזוקה?
אנו ממליצים לטפל בנקודת הטעינה שלך כל 12 חודשים. זוהי נקודה הכרחית לתחזוקה של EV. מומחי שירות לנקודת הטעינה של EV יבדקו שנקודת הטעינה שלך יעילה ובטוחה
מוצרים קשורים
התמקדו במתן פתרונות טעינת EV מאז 2019
